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중국 사입을 처음 준비할 때는 구조를 이해했다고 생각하지만, 실제로 진행을 시작하면 전혀 다른 지점에서 문제가 발생하는 경우가 많습니다. 개념적으로는 ‘사입 흐름’을 알고 있어도, 막상 주문과 결제가 시작되는 순간부터 판단해야 할 요소가 급격히 늘어나기 때문입니다. 이 글에서는 중국 사입을 실제로 진행할 때 단계별로 가장 많이 막히는 지점을 중심으로 정리해봅니다.

중국 사입의 첫 단계는 상품 선정과 공급처 결정입니다. 많은 초보자들이 이 단계를 단순히 “괜찮아 보이는 상품을 찾는 과정”으로 생각하지만, 실제로는 이후 모든 문제의 출발점이 되는 구간입니다. 공급처의 성격을 제대로 구분하지 못하면, 동일한 상품처럼 보이더라도 품질 편차, 출고 속도, 불량 대응 방식에서 큰 차이가 발생합니다. 특히 공장인지, 도매상인지, 중간 유통상인지에 따라 최소 수량, 옵션 관리, 커뮤니케이션 방식이 완전히 달라집니다.

다음으로 많이 막히는 지점은 주문과 옵션 확정 단계입니다. 중국 사입에서는 색상, 사이즈, 구성 옵션이 세분화되어 있는 경우가 많고, 이 과정에서 사소한 착오가 대량 오배송으로 이어지기도 합니다. 초보자의 경우 “대충 전달해도 알아서 오겠지”라고 생각하기 쉽지만, 실제로는 옵션 표기 방식과 수량 정리가 명확하지 않으면 문제 발생 시 책임 소재가 불분명해집니다. 이 단계에서는 주문서 정리, 옵션별 수량 확인, 출고 일정 재확인이 필수입니다.

결제 단계에서는 또 다른 판단이 필요합니다. 직접 결제를 할 것인지, 구매대행 또는 결제대행을 활용할 것인지에 따라 리스크 구조가 달라집니다. 직접 결제는 단가 측면에서 유리할 수 있지만, 환율 변동과 송금 리스크를 함께 감수해야 합니다. 반대로 대행을 활용하면 안정성은 높아지지만, 수수료와 커뮤니케이션 비용이 추가됩니다. 이 선택을 명확히 하지 않은 채 진행하면, 비용 구조가 뒤엉키기 쉽습니다.

사입 과정에서 초보자들이 가장 크게 체감하는 구간은 검수와 품질 관리입니다. 사진으로 봤을 때는 문제가 없어 보였던 상품이 실제로 도착했을 때 오염, 파손, 사이즈 편차 등 다양한 문제가 발견되곤 합니다. 이때 검수를 하지 않거나, 형식적으로만 진행하면 국내 배송 이후 고객 클레임으로 이어질 가능성이 높아집니다. 검수는 단순한 확인이 아니라, 불량을 국내로 들이지 않기 위한 마지막 방어선이라는 인식이 필요합니다.

국제 운송과 통관 단계 역시 많은 초보자들이 한 번쯤은 혼란을 겪는 구간입니다. 항공과 해운 중 어떤 방식을 선택할지, 리드타임과 비용 중 무엇을 우선할지에 따라 전체 일정이 달라집니다. 또한 상품 성격에 따라 통관 시 추가 서류나 인증 문제가 발생할 수 있기 때문에, 사전에 확인하지 않으면 출고 지연이나 반송 같은 상황으로 이어질 수 있습니다. 이 단계에서는 “지금까지 잘 왔으니까 괜찮겠지”라는 판단이 가장 위험합니다.

마지막으로 국내 배송과 고객 응대 단계에서 사입의 현실을 체감하게 됩니다. 배송 지연, 불량, 옵션 오류가 발생했을 때 어떻게 대응할지에 대한 기준이 없으면, CS 대응에 많은 시간이 소모됩니다. 사입은 단순히 물건을 들여오는 것이 아니라, 고객 경험까지 포함한 운영 구조라는 점을 이 단계에서 실감하게 됩니다.

중국 사입은 어느 한 단계만 잘한다고 해서 안정적으로 돌아가지 않습니다. 실제로 막히는 지점은 대부분 사전에 예상할 수 있는 부분이며, 단계별로 체크 기준을 세워두면 충분히 관리가 가능합니다. 중요한 것은 문제를 겪고 나서 구조를 이해하는 것이 아니라, 구조를 이해한 상태에서 진행하는 것입니다. 이 차이가 사입의 성패를 가르게 됩니다.

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